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　　中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会根据统计原理，通过保险事故车维修数据的挖掘，分别选取78个品牌500款车型和18项常用配件作为研究对象，并引入事故车配件损失率，进行常用配件负担指数的计算。

　　本次配件负担指数测算的整车销售价格区间由30900元至2238000元，覆盖高、中BOB半岛·(中国)官方网站、低多层次消费群体，而不同的消费人群对价格的敏感度差异较大，为有利于消费者进行比较，两协会将500款车型分为15万元以下（含）、15-30万元（含）、30-50万元（含）、50万元以上四个价格区间。

　　全部500款车型配件负担平均指数为13.79，低于均值的有301款车，占比59.6%；高于均值的有199款车BOB半岛·(中国)官方网站，占比40.4%。消费者常用配件更换成本负担的差异较大，最大差异达8.2倍。

　　常用配件负担指数最能反应维修成本，关于维修成本，大家可能会想到之前广受关注的“汽车零整比”，但实际上零整比系数反映的仅是汽车全周期使用成本负担的一部分。这也是为什么“自去年发布汽车零整比数据后，许多主机厂商纷纷宣布下调零配件价格，而消费者对此却无明显感受”的原因。

　　而此次公布的常用配件负担指数研究是在国内常见车型零整比研究的基础上进行的，通过保险事故车维修数据的挖掘，分别选取78个500款车型和18项常用配件作为研究对象BOB半岛·(中国)官方网站，并引入事故车配件损失率，进行常用配件负担指数的计算，为消费者提供了与实际用车过程中常用配件费用负担的标尺。与“零整比”相比，常用配件负担指数无疑更能反映日常使用中的线、三菱欧蓝德BOB半岛体育日系车维修费用吓到我了！盘点10款紧凑型SUV的修车钱！