有别于外观造型承袭原有风格,新一代RX 350的座舱内部就给人耳目一新的感受。有别于前代RX车系较为方正保守的设计,此次试驾的新一代RX 350大胆采用圆弧线条,勾勒出原厂称为「Dual-zone Cockpit」的概念BOB半岛·(中国)官方网站,看似前卫的不对称设计,却将车室分为显示区块和操作区块,在良好的整合规划下,提供驾驶人更直觉的操驾环境。
丰田向来不缺少营造华丽内饰的手段,而仪表盘灯光效果就是常用的方法之一,而作为丰田高端品牌的雷克萨斯更是精于此道。和凯美瑞等车型上的仪表盘不一样,RX350并没有使仪表盘过于炫丽BOB半岛·(中国)官方网站,而是利用深邃的蓝色表现出梦幻飘渺的意境,视觉档次也随之提升。
全新的Remote Touch信息操作系统目前只出现在新款RX350上BOB半岛·(中国)官方网站,就和宝马的iDrive和奔驰的COMAND一样,这套操作系统可以在导航、车辆信息以及多媒体播放等界面间自由切换操控。而这套系统的控制方式很特别,如同一套车载鼠标,能通过控制光标轻松进行一系列简单高效的信息操作。
RX350尊贵版的音响系统的确值得炫耀,拥有15个扬声器的马克.莱文森音响属于哈曼.卡顿旗下的高端品牌,效果自然不必多说,有机会亲自听一次就能领略天籁之音的境界。但相比下空调系统的功能性就有点不足了,虽然是分区空调,但前排左右无法分别调节风量BOB半岛·(中国)官方网站内饰【图】_实拍试驾_太平洋汽车网,后排乘客对空调更是没有任何控制权,相对车价而言,这样的空调不太令人满意。
新款RX350放弃了老款的5速自动变速箱,而采用了全新的U660F六速手自一体变速箱,据官方声称这套变速箱可以通过锁止液力变矩器来提升动力传输效率从而提高燃油经济性。而作为高端SUV车型,RX350标配了VSC车身稳定系统和可锁止的中央差速器,越野性能还是不容小视的。