BOB半岛坐进车内就会心动的2022十佳内饰评选

　　很多人说车子是用来开的，这话不假。但是大家依然十分在意一台车的外观是否足够吸引人眼球，毕竟这牵扯到“面子”的问题。而内饰作为每天驾驶车辆的大家来说才是做重要的，因为你不仅要每天盯着车内，而且内饰的设计还要足够好用足够实用，这才是一台车的“里子”。

　　最近2022年沃德十佳内饰出炉，但是评选结果中很多车型只针对北美市场销售，而且很多设计和我们中国人审美相比，并不在线。那么今天，车德钢给大家评选一下，2022年中国市场的十佳内饰。

　　一直以来奔驰的内饰设计都一直很在线，从早前的车门座椅调节按钮，到后来的双联屏，都在被大家所模仿。还有奔驰的车内氛围灯设计，总是给人一种“移动夜店”的感觉，灯光设计十分夺目。奔驰EQS作为目前奔驰EQ系列的旗舰，不仅继承下来了之前的优点，同时还带来了全新EQ系列风格内饰，中控台上共有3块显示屏，主驾驶位仪表为12.3英寸，中央为17.7英寸显示屏，副驾驶前方为12.3英寸多媒体显示屏，同时高配车型还带有HUD抬头显示。可以实现智能人机交互实景穿越导航的功能，氛围灯也可选装为主动式环境氛围光。奔驰EQS内饰整体给人一种焕然一新的科技感，内饰的色彩搭配在豪华中也尽显轻松的氛围，降低了气场上带来的豪华压迫感。

　　目前2022款全新标致408)即将上市，标致408一直走的都是家用路线，前几代车型的内饰设计风格也比较普通，就是规规矩矩的家用轿车内饰。全新标致408的内饰则完全不同，采用了全新的家族化设计风格，小幅度运动平底方向盘，战机式驾驶座仓设计，钢琴式按键设计，内饰设计具有层次感，配色上也采用了深浅相间的搭配，座椅填充也很厚实。另外新款车型也是首次在国内采用了全新“狮头标”的车型，外形上车漆颜色也会有惊喜。

　　作为目前比亚迪海洋系列的旗舰车型，比亚迪海豹的内饰设计十分新颖，秉承了海豹家族的设计语言，大量采用了曲线造型，营造出了很强的横向视觉延展性。大量的曲线，让乘客坐在车内心旷神怡，没有了那些“条条框框”的约束。座椅也采用了大量的曲线条纹造型，且填充柔软乘坐舒适BOB半岛·(中国)官方网站，中控依然是出色的15.6英寸可旋转大屏，车机系统也升级为最新的DiLink4.0系统，操作流畅且语音识别清晰准确。

　　丰田bZ4X即将上市，作为丰田近几年首款在国内上市的纯电车型，内饰的设计当然要有一些创新。车内的整体造型依然没有脱离丰田传统，以实用为主，车内充斥着大量的实体操作按键。引人注目的是中控12.3英寸显示屏，下方采用了不对称设计，给人一些“活泼”的感觉。最值得注意的是前方的仪表台，虽然只有7英寸，但是显示效果很赞，同时在造型方面有点酷似星际战舰，具有视觉延展性。当然这个仪表台还是搭配丰田最新的线控转向系统和赛手方向盘更好一些，但是目前尚不知晓该技术能否搭载在国产车型上。

　　红旗H5一直以来都是一个被忽略的高性价比车型，这一点我们看看配置表和售价就知道了，但是上一代H5产品周期过长，让大家有些审美疲劳。新款的红旗H5采用了和H9相似的外观和内饰设计，特别是内饰相比上一代显著提升，科技感增强的同时还保留了豪华车该有的质感。与H9不同的是，2023款红旗H5采用了大尺寸的竖屏中控，显示效果更佳且内置功能更加实用，减少了实体按键。同时内饰的配色上划分出了功能区，双拼色的内饰也具有很强的层次感，加上用料的扎实程度，让2023款红旗H5彰显出了国产自主品牌该有的豪华气质。

　　凯迪拉克LYRIQ锐歌是目前美系传统豪华品牌中，首个投放到国内基于纯电平台开发的车型，在新能源技术方面已经可以达到目前的主流水平。这款车最大的亮点在于外观和内饰的设计，在延续了凯迪拉克传统风格的同时，融入了很多创新设计元素。内饰采用了大面积浅色设计，让人赏心悦目，保留了一些日常使用的实体按键，采用了一块33英寸的超窄边曲面一体大屏幕，显示效果极佳。座椅的设计也采用了豪华极简主义风格，不仅让车内空间更大，同时更加具有科技感。

　　林肯Z是林肯专为中国消费者设计开发的中型豪华轿车，在空间和科技配置上十分全面，最为显著的就是中控台屏幕从左至右横向贯穿。仪表台使用了12.3英寸的屏幕，而中控屏幕则是一整块27英寸大屏直通副驾驶。可以作为一整块屏幕进行多媒体和导航功能的展示，也可以分屏操作，给副驾驶提供乘车乐趣。简化了大量的实体按键，车内十分整洁，配色上创新采用了黑/深蓝、黑/灰配色，同时还有黑/红、黑/棕以及全黑配色，满足了大部分人的视觉需求，营造出了很强的科技感，不过在豪华感方面稍显逊色。

　　smart再次进入中国市场，这次是奔驰与吉利共同研发，采用了吉利浩瀚平台开发，新能源技术上达到了主流水准。外观和内饰由奔驰进行设计，因此内饰质感上和豪华配置上都很具有了豪华车该有的水平。内饰设计突出亮点在于采用了大面积亮面饰面板，且颜色搭配十分鲜艳，座椅采用了浅色设计，这种在材料质感上和颜色上具有强烈反差感的设计很迎合年轻人的喜爱。中控上为一块12.8英寸的显示屏，除此之外车内很难再找到实体按键。smart精灵#1主要凸现出的就是年轻化、科技感，20万元左右的售价也让其具有很高的性价比优势。

　　哪吒S即将上市，这是哪吒汽车的一块划时代作品，也标志着哪吒汽车即将冲击豪华智能纯电市场的决心，采用了最新的山海平台开发。内饰设计上也具有很多创新，没有采用当下流行的连屏设计，而是近乎于对称，左侧是一块13.3英寸的仪表盘，中间是一款竖置17.6英寸大屏，右侧是一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏，车内几乎没有出现实体按键。中控屏幕直接和中央操作台连在一起，设计上具有连贯性，同时车内采用了很多不同材料的装饰件，融合起来凸显出了很强的豪华质感。中央装饰条，目前根据官图显示应该有木纹装饰和金属银色装饰两种，无疑木纹装饰的效果让豪华感更加突出。

　　日产Ariya也将于今年上市，是目前日产首次在中国投放的基于纯电平台开发而来的新能源车，也代表了日产电气化时代的发展方向。内饰采用了双联屏设计，取消了物理按键，一些常用的按键改成了触控式的设计，并且这些触控按键融合在了装饰面板上，具有非常强的科技感。方向盘也采用了双幅设计，日产Ariya的内饰给人带来了强烈的整体感，简约的同时让车内干净整洁，非常适合喜欢极简主义的年轻人。

　　如今我们已经进入到了电气化智能化时代，虽然大家还会怀念那些按键遍布的机械内饰，但是时代的潮流已经被改变。就像多年前大家看到的中控屏幕一样，充满新鲜感却又不愿意接受，后来则发现了“真香定律”。

　　随着科技的普及和现在5G技术的应用，我们的车辆开始变得智能，简化了物理按键之后，其实对于内饰设计是一种很大的挑战。只通过材料应用和色彩搭配来区分车辆的豪华感与科技感，进一步简化视觉感受，给大家带来干净整洁纯粹的沉浸式科技享受，这才是未来汽车内饰设计的主攻方向。

　　最近一段时间，有不少车友给念寒提出建（抗）议，说想要看关于经典硬派越野车的内容，老是看我说国产硬派越野车，都有一种审美疲劳了。如果我还继续这样下去的话，就要对我进行取关。好吧，念寒

　　说实话现在整个汽车圈的信息是真真假假，咱们消费者也难以分辨车企们哪些话是真的，但是很多车企或者车企发言人说的话大部分时候都是前后不一致的，所以导致现在消费者对于车企的宣传越来越厌烦

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