BOB半岛·(中国)官方网站变速器换挡拨叉包塑件寿命实验台架设计(含CAD零件图

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　　随着人们生活水平的提高，汽车几乎进入了每一户家庭，而道路建设却没有跟上汽车快速增长的步伐，堵车现象日益严重。人们在堵车中频繁的切换档位，对换挡拨叉的寿命又有了新的要求。在车辆行驶过程中，变速器在发动机转速一定的情况下，输出不同的转速，并控制转向，而换挡拨叉在这过程中充当着重要的作用。在不断换挡的过程中，对换挡拨叉包塑件的寿命有了更高的要求BOB半岛。本文设计了一种实验台架，模拟真实工况下，对变速器换挡拨叉包塑件的疲劳寿命进行测试验证，并对实验台架进行了运动学仿真分析，以验证台架系统的合理性。

　　（3）与拨叉叉脚接触的限位块（模拟同步套）要求能旋转，转速1000－5000 rpm，转速可调，限位块需要便于更换，以适应不同的尺寸要求。

　　（9）对于疲劳强度测试，空程运行距离为约2~3mm(同步套的宽度是8.1mm,拨叉角的宽度为7.8，所以这个空程行程可以根据自己设定，运动时间0.4s)，接触时间为0.3s。对于塑料件，接触压力650N，接触时间0.3s,25万次。油温115~120度。实验25万次后测量磨损量，如果不到25万次，磨穿了，那么停止实验。

　　（10）磨损测试：屏幕上可以显示记录摩擦盘转速、油温、接触力大小与时间、实验接触次数。整个系统采用工控机控制，可通过数字输入设定所需要的转速、实验油温以及接触力大小，且记录并保存每个拨叉试验的实验数据。

　　试验台架分为以下几个部分：摩擦盘转动部分、拨叉移动部分、拨叉固定部分BOB半岛、试验箱及加热部分BOB半岛、液压泵站部分。BOB半岛·(中国)官方网站变速器换挡拨叉包塑件寿命实验台架设计(含CAD零件图装配图)