BOB半岛·(中国)官方网站【围观】这才是成安渝高速公路连接线的重要意义

　　BOB半岛·(中国)官方网站【围观】这才是成安渝高速公路连接线的重要意义1月27日9点整，成安渝高速公路石钟连接线与收费站同时开通投入使用。在收费站设施进行最后调试、收费员正式上岗之前，距离收费站100米的隔离带外就已经聚集了上百名当地村民翘首以盼，一辆辆小车在路边排起了队，车主们等待着成为第一批通过成安渝高速公路简阳收费站的人。

　　1月30日，我市召开市委十五届九次全会暨市委经济工作会议，会议确立2019年是“项目攻坚年”，要求以“项目攻坚年”为抓手，助推“东进”战略成势成型。

　　作为2018年“十大行动计划”重点项目之一，成安渝高速公路连接线”总体思路BOB半岛体育，抢抓“东进”历史机遇，振奋精神、铆足干劲，实心干事、科学作为，攻坚克难、敢为善成，干出攻坚的高效率，跑出追赶的加速度，奋力推进三大转型、建设三新简阳。

　　两个月过去了，成安渝高速公路石钟连接线早已成为市民出行时的最佳选择，与此同时，它带给沿途乡镇的影响也是巨大的，为它们的经济发展注入了强劲动力。成安渝高速公路连接线的开通，优化了市民的出行环境，增强了乡镇在运输物流、招商引资方面的能力，为经济发展按下了“快进键”。

　　陈女士在成都就读寄宿制学校的孩子，每周周末都会回家休息。但不放心孩子自己回家的陈女士，每周都要亲自开车接送，需要经常在简阳成都两地来回跑。以往她虽然知道早在2016年底就通车的成安渝高速公路更宽更直、驾乘也更舒适，但她仍然习惯走成渝高速公路。

　　以前从城区上成安渝高速公路，直线距离还有六、七公里，没有专门的连接线，需要绕路，路况非常不好，大概要开30至40分钟左右，从时间上看远没有成渝高速便捷。

　　成安渝高速公路的设计时速高、车道宽阔，而且它的隔离带地面高度低于路面，几乎不会出现积水。能够有一条条件这么优越的高速公路为我们所用，我实实在在感受到了成都‘东进’给普通市民带来的好处，我对简阳今后的发展也更有信心了。

　　经济发展，交通先行，成安渝高速公路连接线等道路的建设成了市委、市政府格外关心的重点项目。在市交通运输局与有关部门的共同努力下，一个高速公路成环成网、轨道交通四通八达、快速通道内畅外捷的立体交通大格局正显露雏形。

　　如今，乡村振兴备受重视，一系列打造乡村特色产业的举措在乡镇落地生根，而成安渝高速公路连接线则为农产品销往各地提供了交通保障，让沿途乡镇的经济发展没有了后顾之忧。

　　石钟镇民强村是距离成安渝高速公路简阳收费站最近的村。2014年，民强村引进扶贫项目黄花产业，建成了具有一定市场竞争力和区域带动力的黄花产业基地350亩，带动种植农户133户。经过近三年的发展，民强村的黄花产业已进入盛产期，2018年就已经实现黄花收购7.2万斤。

　　黄花含有丰富的蛋白质、胡萝卜素、核黄素及磷、铁等矿物元素，作为配菜非常受欢迎，所以市场行情一直都不错。但只有新鲜黄花卖相才好看，更能卖上价，在没有这条连接线之前，从我们村上高速去成都很不方便。全是乡道、村道，经常要折腾半个多小时才上得了高速，运到成都时都已经不太新鲜了。

　　现在有了这个出口，我们可以就近上成安渝高速公路了，地里刚摘下的黄花运到成都市里也就一个小时。如果省掉中间环节，直接联系成都的商家进行供货的话，新鲜的黄花最高可以卖到24元每公斤，和过去相比简直是天壤之别！

　　民强村显然也做好了抓住机遇的准备，民强村党总支张祥对记者介绍了他们黄花产业的未来规划，他表示：

　　我们下一步将会新增200亩黄花种植面积，建成500亩的种植规模，也会考虑联系商家进行直供。目前，我们村已经和帮扶单位合作，打算开展订单农业项目，准备新建一座烘房BOB半岛体育、一条包装生产线，初步建立起黄花初加工生产基地，形成集自主种植、收购、加工及销售为一体的产业链，为农民创造更大收益。借助成安渝高速公路石钟连接线的东风，未来我们将努力把民强村变成新鲜农副产品的供应基地。”

　　虽然现在禾丰连接线还没有完全通车，但今年就能实现十多分钟就到简阳城区，这让很多外地客商都感受到了我们村的发展潜力。从过完年到现在，几乎隔不了多久就会有客商来寻求合作，这也让我工作起来更有干劲了。

　　在成安渝高速公路禾丰连接线两旁，有不少普安乡连山村的村民正在桃林中劳作，这片桃林正是普安乡与入驻业主合力打造的“万亩桃源”项目。该项目业主是四川省胜男农业开发有限公司，目前已经在普安乡范围内流转土地面积约6800亩，主打晚白桃、水蜜系列桃品牌，品种多达18个。

　　桃树主要种植在普安乡的连山村和安全村，而连山村紧靠着成安渝高速公路禾丰连接线，有非常优越的地理优势。借助这个优势，我们规划协同发展一、二、三产业，形成观花、赏果及水果深加工的产业链，在普安乡打造桃源小镇、桃产业展示馆和产业博物馆。

　　未来他们将加大投入，争取在禾丰连接线投入使用的下半年，在普安乡完成一万亩土地流转，同时完善产业链，在简阳东收费站出口建设水果深加工区和对外窗口区。

　　根据我们的规划，2020年能够在普安乡举办桃花节，2026年基本完成所有项目，2028年力争打造4万亩桃产业山地机械化展示园区。预计在2027年开始收益，到时候大概能达到10.06亿元的年产值。

　　有了禾丰连接线之后，我们到城区非常方便，这种区域优势必然会带动产业发展。我们将充分利用连接线这一交通条件发展产业：一是构建农业现代产业园，让现有的桃产业给村民带来经济收益BOB半岛体育，形成桃文化，发展产业链；二是进行旅游开发，未来将会继续挖掘自身特色，打造桃源小镇和卧龙山的‘万彩森林王国’。

　　为更好地对接成安渝高速公路禾丰连接线，今年已经把村社道路改造提升纳入规划，连接线就是致富路，相信依托它，未来普安乡产业发展会更迅速，村民的日子也会越过越好。

　　在成安渝高速公路连接线沿途的乡镇，听到最多的话就是“有这条路之后更方便了，它就是一条民生路、致富路”。成安渝高速公路连接线缩短了我市乡镇与城区的距离，大大提高了出行效率，人们告别了“行路难”的时代，城乡差距进一步缩小，市民切实享受到了抢抓成都“东进”机遇下我市交通快速发展的成果。

　　而作为“东进”项目的一环，成安渝高速公路连接线可以折射出在整个“东进”大环境下，重大交通项目为经济、民生及乡村建设带来的福祉。它为产业发展提供运输保障，为民生工作优化出行条件，为乡村振兴注入强劲动力。

　　如今，我市已经步入“空港时代”，交通还有更重要的任务需要承担。未来，成安渝高速公路连接线将与空港大道、迎宾大道延长线等道路一起，与机场的资源及优势深度融合，织牢道路交通网络体系，加快构建三个“半小时交通圈”，实现与空港全方位互联互通。