近年来,我国航空航天复合材料行业持续发展,2022年我国航空航天复合材料行业产量达到了19762.9吨,需求量增长到了21660.3吨。预计2023年我国航空航天复合材料行业产量达到了22660.2吨,需求量增长到了24244.6吨,预计未来几年,随着国内航天航空业的发展,我国航空航天复合材料行业需求市场还将继续增长。
航空复合材料是一类在航空航天领域广泛应用的材料,由两种或两种以上不同类型的材料通过复合而成,以发挥各种材料的优点并弥补其缺点。通常,航空复合材料由高强度的纤维材料和高性能的树脂基体组成。主要的纤维材料包括:碳纤维、玻璃纤维、聚合物纤维;主要的树脂基体包括:环氧树脂、酚醛树脂、聚酰亚胺树脂。
航空复合材料按基体材料类型可分为有机材料基BOB半岛·(中国)官方网站智研咨询重磅发布!航空复合材料行业市场分析及发展前景研究报告、无机非金属材料基和金属基复合材料三大类;按增强体的几何形状可以分为颗粒增强型、纤维增强型和板状复合材料三大类。
航空复合材料的优势包括高强度、低密度、优异的抗腐蚀性能和设计的灵活性。它们被广泛应用于航空器的结构部件,如机身、机翼、尾翼等,以提高飞机的性能、降低燃料消耗,并满足轻量化和高强度的要求。借助于国产大飞机项目的成功,中国航空航天产业高速扩张,2022年中国航空航天复合材料制品规模增长至601.13亿元BOB半岛体育,其中:碳纤维类航空航天复合材料规模为283.25亿元BOB半岛体育,占比为47.12%;陶瓷类航空航天复合材料规模为30.05亿元,占比为1.70%;金属及其他航空航天复合材料规模为524.05亿元,占比为51.18%。预计到2023年我国航空航天复合材料市场规模为696.86亿元,其中:碳纤维类航空航天复合材料规模增长至354.49亿元,占比约为50.87%;陶瓷类航空航天复合材料规模为11.79亿元,占比约为1.69%;金属及其他航空航天复合材料规模为330.58亿元,占比约为47.44%。
我国航空航天复合材料行业产业集群也正在逐步形成,主要集中在一些发达城市和地区,如北京、上海、深圳、广州等。近年来,我国航空航天复合材料行业产量持续增长,2022年我国航空航天复合材料行业产量达到了19762.9吨,需求量增长到了21660.3吨。预计2023年我国航空航天复合材料行业产量达到了22660.2吨,需求量增长到了24244.6吨,预计未来几年,随着国内航天航空业的发展,我国航空航天复合材料行业需求还将继续增长BOB半岛体育。
随着我国的经济增长动能结构转化进展,航空航天复合材料产业升级趋势越发明显,同时受产品材质、应用领域、品牌、性能参数等因素的影响,国内航空航天复合材料价格分化明显。2022年我国航空航天复合材料均价为277.5万元/吨,碳纤维类复合材料均价680.1万元/吨,陶瓷类复合材料均价2301.8万元/吨,金属及其他复合材料均价176.3万元/吨;预计2023年我国空航天复合材料均价为287.4万元/吨,碳纤维类复合材料均价675.4万元/吨,陶瓷类复合材料均价2284.9万元/吨,金属及其他复合材料均价174.5万元/吨。预计未来随着行业的持续发展,技术水平提升,对中高端产品需求将持续增长,将推动产品价格持续提升。
注:本文节选出自智研咨询发布的《行业全景分析2023年中国航空复合材料行业取得快速发展,预计我国将成为先进复合材料大国[图]》行业分析文章,如需获取行业文章全部内容,可进入智研咨询官网搜索查看。
智研咨询发布的《中国航空复合材料行业市场全景调研及前景战略研判报告》依据国家统计局、政府机构、行业协会发布的权威数据,结合深度调研数据、专家反馈数据、内部运营数据等全域数据的收集与分析,提升客户的商业决策效率。本报告对中国航空复合材料行业现状与市场做了深入的调查研究,并根据行业的发展轨迹对未来的发展前景与趋势作了审慎的判断,为投资者寻找新的市场投资机会,进入航空复合材料行业投资布局提供了至关重要的决策参考依据。
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