【太平洋汽车网】汽车钣金材料主要分为两大类,黑色金属和有色金属BOB半岛·(中国)官方网站。由于性能以及成本的原因,黑色金属用量占比百分之九十,有色金属占比只有百分之十。车身钣金主要有碳素钢、合金钢、铸铁及各种合金、非金属材料和复合材料。
汽车钣金材料必须具有很好的塑性,在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲BOB半岛·(中国)官方网站,要有良好的冷塑性,如汽车零件冲压件。对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
良好的可焊性,许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的,所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要,可焊性好的材料焊接强度高,开裂倾向小。
对于汽车的任何构件,在满足工作条件的情况下,都应考虑到经济性。能用黑色金属的,不用有色金属,能用有色金属的,绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命,应当与汽车构件的寿命相适应。
良好的化学稳定性,汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的,经常与水及蒸汽接触,特别是消声器,经常在较高温度和腐蚀气体下工作,这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性,在常温下耐腐蚀,防锈,在高温或太阳暴晒下不被腐蚀,不变形。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈敏2)
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