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BOB半岛汽车内饰市场规模汽车内饰行业前景及现状分析

2024-04-02 09:39

　　目前我国汽车内饰件行业已基本形成了竞争充分、市场化程度较高的竞争格局。未来随着汽车行业整合加速，汽车内饰件市场供需格局趋于稳定，汽车内饰件行业将呈现集中度提升的发展趋势。汽车内饰件行业中游已衍生出汽车设计、生产准备、零部件制造、汽车再制造、协作配套件

　　未来国内汽车内饰行业前景及现状如何?汽车内饰件是覆盖在汽车内部的装饰件，是与驾乘人员密切接触的重要汽车零部件，其在具备美观性的同时，还承担着阻燃、耐光、减震、隔热、吸音等功能性，产品类别主要包括仪表板、顶棚、门内护板、座椅、地毯等表面覆饰物。

　　目前我国汽车内饰件行业已基本形成了竞争充分、市场化程度较高的竞争格局。未来随着汽车行业整合加速，汽车内饰件市场供需格局趋于稳定，汽车内饰件行业将呈现集中度提升的发展趋势。汽车内饰件行业中游已衍生出汽车设计、生产准备、零部件制造、汽车再制造、协作配套件和总成制造等领域，共同形成了汽车产业中游的产业集群。

　　根据中研普华产业研究院的《2022-2027年汽车内饰市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析

　　随着新兴市场国家汽车市场的逐步兴起，我国“一带一路”政策的鼓励支持，汽车生产和研发逐步往全球新兴市场布局，为包括汽车内饰在内的汽车零部件行业带来发展机遇。

　　我国汽车内饰件行业随汽车工业的不断发展而逐渐成熟。发展初期，由于产量低、市场面窄、产业分工不明确等原因，汽车内饰件主要由整车厂负责研发和生产，且产品主要倾向于功能性，对舒适性、材质以及安全性的研究大大落后于发达国家。国内汽车内饰件行业主要参与者包括常熟汽饰、岱美股份、宁波华翔等公司，但因汽车内饰件具有种类繁多、不同产品差异化大、除车灯和座椅外的产品单件价值量小等特点，汽车内饰件行业单一产品的市场竞争格局分散、集中度较低，存在中低端产品生产企业数量多、规模小等现象。高端汽车内饰件产品领域中，国内汽车内饰件企业平均技术水平与外资、合资企业相比有一定差距，但部分细分高端产品市场竞争中，有较强产品研发实力的本土企业近年发展迅速，产销规模与技术水平呈现不断提升的趋势。

　　年轻消费者的崛起也给汽车以及汽车后市场提出了不同的需求。中国汽车流通协会发布的2021年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告显示，上半年多数经销商未完成销量目标，完成全年销量目标一半以上的经销商占比仅为33.7%。其中，合资品牌受芯片供应短缺的影响最明显，其经销商销量目标完成情况略低于豪华品牌和自主品牌。

　　随着国家经济实现快速发展，人均可支配收入水平的增加将推动汽车保有量的增加，促进汽车市场的消费。汽车消费需求增长将进一步带动汽车内饰件产品的需求，有利于行业的健康发展。

　　80、90消费群体即将成为未来网络消费的主体，随着年轻车主队伍的迅速成长，以网络方式购买汽车用品已成为时下主流消费习惯，汽车内饰行业市场布局更需线上线下相结合，使汽车用品类电子商务获得更大的增长空间。

　　《中国汽车零部件产业发展研究》信息显示，我国零部件企业超过10万家，纳入统计的为5.5万家，基本实现了1500种部品的覆盖。其中，动力系统7554家(13.8%)，电子系统4751家(8.7%)，新能源汽车专用部件1003家(1.8%)BOB半岛，底盘系统16304家(29.8%)。

　　市场规模方面，以一辆价格为15万元的汽车为例，以常见内饰件的价格及价值量进行统计，汽车内饰件(不含座椅)的价值量大约在3500-4600元区间，取4000元为汽车内饰件的平均单车配套价值量，并根据中国汽车工业协会统计的我国汽车销量数据对汽车内饰件的市场规模进行测算，2020年，我国汽车销量为2531.10万辆，对应汽车内饰件市场规模为1012.44亿元。根据目前测算方式，2010年-2020年我国汽车内饰件市场规模如下：

　　汽车内饰件行业规模上看，纳入统计企业行业规模覆盖度达到98%。根据测算结果，取4000元为汽车内饰件的平均单车配套价值量，2500元为外饰件的平均单车配套价值量，另由于内外饰件的新材料的应用，平均单价以3%递增，测算汽车内外饰件试产规模达到1670亿元。

　　汽车产业在保持环保化、轻量化发展的同时，开始往电动化、网联化和智能化方向发展，将持续推动汽车内饰件向轻量化、舒适化和智能化方向发展。预计2022年我国汽车内饰行业市场规模将达到2924亿元。

　　汽车内饰作为组成汽车的主要基本单元之一BOB半岛，涉及产品众多、技术广泛，是影响汽车美观度、舒适性和驾乘体验的重要因素。在电动化、网联化、智能化和共享化不断提速的形势下，尤其是伴随着智能驾驶技术的深入发展BOB半岛汽车内饰市场规模汽车内饰行业前景及现状分析，各类具备科技感的内饰产品将得到更多的推广和应用，汽车内饰件的舒适化、智能化需求将持续增长，为内饰件行业发展带来更大的发展空间。

　　根据汽车产业链结构，汽车产业以中游的整车制造为核心，围绕整车制造，中游已衍生出汽车设计、生产准备、零部件制造、汽车再制造、协作配套件和总成制造等领域，共同形成了汽车产业中游的产业集群。

　　我国汽车内饰行业面临良好发展机遇。随着我国民众出行需求与消费潜力的进一步释放，以及道路交通基础设施的进一步完善，汽车需求仍存在提升空间，从而相应带动汽车内饰件的需求。

　　既然中国已站在了与世界各国竞争的大舞台上，和世界接轨就是必然之势。以连锁方式经营的出发点是建立起一个网络以实现加盟店资源共享的经营理念。连锁经营中，资金实力、政策导向、管理、运作都是亟待解决的问题。与汽车厂家的合作一定要拓展。随着汽车产业的逐渐成熟，整车销售的利润空间将逐渐下滑，并向汽车内饰转移，中国汽车内饰的巨大商机正在涌动。

　　以特斯拉为例，国产化大量应用国内供应链，国内供应商能力快速建立的同时，特斯拉的背书也将帮助供应商进一步拓展其他新能源汽车客户。初期特斯拉海外车型新兴产品领域采用较多的国际零部件，比如热管理的马勒、底盘的麦格纳、F-tech，国产化中在核心部件中大量的引入国内的供应商，供应内饰的新泉股份即在其中，通过特斯拉的技术培育，国内相关配套的零部件供应商竞争实力将大幅提升。未来，面向特斯拉全球百万量级的销量，进一步培育了供应链全球配套的能力;更进一步，从特斯拉到新能源汽车行业，特斯拉的背书将帮助供应商进一步获取行业配套的机会，面向未来千万量级的电动车市场BOB半岛，打开了零部件的向上空间。

　　更多汽车内饰市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年汽车内饰市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。

BOB半岛汽车内饰市场规模汽车内饰行业前景及现状分析(图1)