BOB半岛·(中国)官方网站汽车内外饰件行业发展驱动因素及挑战、市场规模发展趋势

　　五金稳定和扩大汽车消费是全面促进消费的重要内容，近年来，我国政府颁布了一系列的政策法规，推动汽车消费市场健康发展，有力提振了消费者信心，充分释放了汽车消费需求，为国内汽车内外饰件生产企业营造了良好的经营环境。另外，发展新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的必由之路，也是未来中国汽车产业高质量发展的战略选择。国家出台的新能源汽车利好政策将使得新能源汽车产业进入加速发展的新阶段，近年来我国新能源汽车产业发展取得了积极进展，产销量连续多年位居世界首位，占全球的 50%以上，已成为全球汽车产业电动化转型的重要力量，为国内汽车内外饰件产业提供了良好的市场机遇。

　　汽车工业是保持国民经济持续、稳定、健康发展的先导型产业，起着重要的支柱作用，是我国产业结构转型升级的关键。中央及地方相继出台了一系列扶持及鼓励政策，对汽车工业及上游汽车零部件行业的发展提供了政策保障。

　　人均可支配收入是影响汽车消费的一个长期因素。随着国民经济快速发展，我国居民人均可支配收入呈逐年稳步上升趋势，为汽车消费市场增长奠定了坚实基础。

　　虽然我国汽车工业规模巨大，但是从人均汽车保有量的角度考量，我国的汽车市场仍有较大的发展空间。截至 2022 年底，全国汽车保有量达 3.19 亿辆，人均汽车保有量仅为 0.23 辆/人，相对发达国家超过0.45 辆/人的人均保有量仍有较大差距。

　　整体来看，我国汽车工业的发展与德、美BOB半岛体育、日等发达国家还有较大差距，而且我国汽车千人保有量水平仍落后于世界主要国家。因此，从长远来看，我国汽车行业仍具有较大的增长潜力。

　　我国当前正处于城镇化战略发展阶段，2012 年-2022 年，我国城镇化率从53.10%增长至 65.22%，平均每年增加 1.21%。根据世界银行的数据统计，世界发达国家的城镇化水平平均在 80%左右。未来随着我国城镇化建设的不断推进，我国二三线城市数量快速增加，交通需求为汽车销售提供了良好的消费环境，二三线城市的汽车消费将迎来突破。

　　近年来BOB半岛体育，国家与各地方政府相继出台了《四部委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》等一系列政策，推进新能源汽车的发展。《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）的通知》指出，“新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎”，要“坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国”。

　　伴随着全球新能源汽车的发展，汽车内外饰行业面临快速发展的市场机遇，同时也面临新能源汽车发展带来的新的要求。对于新能源汽车来说，降低风阻系数、减轻整车重量以提高续驶里程是内外饰需要攻克的难题。在设计开发方面，符合空气动力学的外饰件产品，将有效的降低风阻；在轻量化方面，薄壁注塑保险杠、聚丙烯纤维的吸声材料等都是减轻整车重量的有效手段，助力新能源汽车的发展。

　　与外资、合资品牌相比，自主品牌汽车具有性价比高、服务好、响应速度快等优势，同时随着技术差距的逐步缩小、自主品牌新能源汽车供应链优势、市场的快速响应能力，未来自主品牌汽车将得到快速发展机遇。在国内汽车消费观念不断成熟的背景下，自主品牌车企加大创新能力建设，纷纷走向正向开发模式。

　　基于电动化BOB半岛·(中国)官方网站汽车内外饰件行业发展驱动因素及挑战、市场规模发展趋势企业份额、智能化及汽车消费属性提升的大背景下，自主品牌及新势力车型迭代较快，产品新功能要求较高，一般而言，造车新势力研发项目从规划到量产的时间周期平均缩短至 1.5 年左右，较传统燃油车企缩短 0.5-1 年。整车制造商新车型开发周期缩短，对配套零部件企业研发响应要求更高。

　　对于具备整车厂配套能力的内外饰企业而言，配合自主品牌的发展战略，凭借较强的同步开发能力，积极融入自主品牌的正向开发体系，推进国产汽车的转型升级，将强化与主机厂的黏性，从而在汽车产业价值链中占据更为有力的地位。

　　汽车燃耗与排放标准不断提升，促使汽车轻量化势在必行。面对越来越严格的排放标准，汽车轻量化是降低汽车排放、提高燃油经济性的有效措施之一，目前已经成为全球汽车发展的趋势，汽车自身质量每减少 10%，油耗可降低7%左右。提升非金属材料占总车重的比例是汽车轻量化的主要途径，塑料及其复合材料可使汽车零部件质量降低约四成。随着硬度、强度、拉伸性能的不断提高，工程塑料在汽车零部件领域的应用正快速渗透。

　　汽车内外饰行业有知识、技术密集的特点，在产品同步开发、生产工艺、实验测试等方面需要高端人才以保证主机厂的配套需求。但是目前国内能满足企业需求的高端人才较为短缺，尤其是 CAE 分析、NVH 分析等模拟分析人才不足，相关人才仍主要依靠企业内部培养，对行业的发展产生了一定的影响。

　　汽车内外饰件行业上游原材料主要是塑料、油漆等，其成本受石油价格波动影响明显，石油价格受市场供求关系、国家政策调控等诸多因素的影响，若石油价格出现大幅上涨，汽车内外饰件制造行业利润将面对上游原料成本提高风险。虽然我国汽车内外饰件企业通过提升管理水平、提高技术水平等措施积极应对生产成本上升，但是依然面临一定的成本压力。

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