BOB半岛设计师工资线内饰正式首发直接照搬豪越

　　今年吉利早早就注册一个新品牌——RADAR，在7月份吉利该品牌也正式发布，并且还带来旗下首款纯电皮皮卡——雷达RD6，不过当初吉利只是带来其外观，它的内饰设计在今天（8月9日）才正式发布。

　　毫无意外，也无惊喜，雷达RD6的内饰完全就是吉利豪越同款，跟笔者此前猜的没错，雷达RD6就是吉利豪越的拉皮车。

　　雷达RD6也算是省事了，直接一笔一划全部照搬豪越的内饰，油改电的味道相当浓厚，坐进这车内，我想你丝毫不会想到这是一台电动车BOB半岛。且不说新鲜感欠缺，就连这车机屏幕也照搬过来BOB半岛，难道吉利不知道最近豪越、星瑞等车型车机卡顿问题频发，不怕被车主投诉吗？

　　但反过来说BOB半岛，一台皮卡能营造这样的精致感还是比较少见了，车内大面积的软质包裹，至少工具车的属性少了很多。

　　实际上，雷达RD6这台车并非纯粹的工具车，因为其一开始发布时，吉利将其定位为多元生活纯电皮卡，从整台车的设计，雷达RD6看起来也不硬派，更贴近一些城市SUV的风格，封闭式格栅搭配靓丽的配色，一看就是为小年轻短途出行游玩准备。

　　只是这台车许多设计，看得出都是基于豪越打造而来，比如大灯、侧面线条、轮拱线条等等，只不过它加装一个尺寸不小的货箱罢了。值得一提的是，这次它还在尾部设计了贯穿式尾灯，对皮卡来说还是极为少见的，但设计在此处，未来各位车主或许要注意不要碰坏了，毕竟皮卡出入的场景比较复杂。

　　既然作为皮卡，雷达RD6的实用属性就不可被忽略，首先5260/1830/1900mm的长宽高和3120mm的轴距奠定一个很好的尺寸基础，也因为纯电机械架构的原因，雷达RD6空间利用率会比较高。

　　其次它的货箱功能性非常丰富，雷达RD6配有4个“三插”和2个“两插”的220V电源插座，以及2个功率达到120W的12V电源，不需要使用任何转接头就可以连接大功率电器使用。同时它还具备6kW的外放电功能，相当于在户外你就可以支持三台电烤炉，或者5台家用空调的使用，实用性方面还是值得赞许的。

　　目前其还没带来具体动力参数，不过有媒体已经拿到实车，并表示其最大功率可达200千瓦，结合此前官方公布的6秒级破百加速时间，可以说动力方面不用担心。而续航部分，官方表示其最大续航里程将超过600公里。

　　雷达RD6不是一台我们认知中的传统皮卡，很明显这是冲着当下许多热衷于露营、钓鱼、户外探索的朋友而来，纯电皮卡市场目前竞争性也比较小，所以雷达RD6还是有不少机会出位。只是作为一个新品牌新车型，雷达RD6的换壳味道太浓，至少这套内饰，丝毫不改照搬豪越同款，就显得少了许多诚意。BOB半岛设计师工资线内饰正式首发直接照搬豪越