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　　BOB半岛·(中国)官方网站汽车各个部位名称图解docx2021年带给我们的是复杂的心情，夹杂着意外、郁闷、迷惑和期待。在这年发生的几件大事，无不是和交通、和车祸相关。“我爸是李刚”、动车追尾、李双江之子打人、高晓松酒驾、小悦悦被碾压、宝马车主打死奔驰车主、超员校车步而繁出事……这些表面上的交通事故，折射出的是快速改变的社会下，物质爆发和秩序滞后这对矛盾。

　　假如没有这些事件背书，2021年马上再创纪录的汽车产销数字肯定会更辉煌一点。但数字的增加却愈发带来不安，一个销售数字能代表的意义越来越少BOB半岛体育，甚至令人惶恐。我们曾认为只要是增加的数字就是好的，然而房价的增加，CPI的增加，信用卡透支额的增加、千万富翁和极低收入人口的同时增加告诉我们，并非全部大的数字全部是好事儿。人类不一样于猴子，是因为我们能看到表象后的本质。那些自豪于统计数字的人，也该静下心来，多想想背后的规律。

　　对于汽车行业，我们需要了解的规律还很多。试问通用、大众、保时捷、克莱斯勒、菲亚特，哪一个没有在30年内出现过临近倒闭的状态?而现在又怎么样呢?通用的破产保护期犹在眼前BOB半岛体育，依靠美国政府的救助，和对供给商货款的拖欠、职员福利的削减等或大刀阔斧、或不近人情、或卑劣无耻的减免、拖延，通用最终生存下来，多种手段令依靠自己扛过冬天的福特气得牙痒。同时，中国市场的丰重利润立即输血，给苟延残喘的通用注入一剂强心针，就这么活过来了!活过来的通用接收了教训，开始降低品牌数，将重心向中国市场继续转移，并着眼于VOLT等未来车型。表面上看，通用是靠政府活下来的，但其实呢?诚然，美国政府对汽车这个支柱产业的战略认识很主要，但假如没有十年前通用对中国市场的提前布局，假如没有十余年前研发EV1电动车的技术积累，假如没有卖给上汽1％股权换回5亿美元救命资金的缓兵之计，那么通用是否熬得过这一关，还真不好说呢。

　　从这里看，通用这个大玩家不佩服不行。经营这类企业，光像部分媒体人那样玩些数字游戏不够，也不能看重一城一池的得失，战略布局更主要。

　　因此，当今年自主品牌企业的市场拥有率数字有所下降，当有媒体所以而惊呼“自主品牌不行了”的时候BOB半岛体育，我很想奉劝她稍安勿躁。企业和人一样，有自己的特点、风格、定位，也有和低谷。你不可能要求她像同行业标兵一样地风光，要宽容它按自己的规律发展。

　　比如，吉利刚刚收购了沃尔沃轿车，那么，蛇吞象，缺钱是必需的。吉利也肯定要花几年时间沉淀和低调下来，融合企业文化，调整产品结构，学****国际经营。而李书福同学的全部成长结果，全部将在未来展现。他人着急有何用?